夜骑注意事项

　　夜骑注意事项：

　　一、听力要提高

　　夜间能见度变差，这时耳朵的听觉就更加显得重要了，不建议戴耳机 听音乐，带上耳机 会屏蔽其他车辆行进的声音。比如有些路段大卡车非常多，戴着耳机，等到发现大卡车靠近时，可能已经近在咫尺了，很容易因听不到鸣笛而发生意外。

　　二、加强侧面反光措施

　　很多自行车发生意外不是前撞、后撞，而是侧撞。因为自行车的侧面很少有人装夜间警示措施。所以应增加侧面的反光，如轮胎或轮圈上的反光条、反光贴纸等。

　　而反光贴纸在精不在多，重点是要选择正确的位置上贴，建议贴在龙头左侧(上下管交界处)，易贴又不会被脚挡住，贴左侧是因为我们靠右骑，其他车辆的灯光主要从左侧来，右侧会被建筑物挡住。

　　三、不熟悉的偏僻道路不骑

　　不经常骑的道路缺乏对道路的经验，凭借旧印象而骑是相当危险的，再加上治安问题，就算自持有携带防身用具，但不知道遇见的危险会有多大，并不会起到太大的作用。最好的用具是“哨子”，因为哨子的声音大，传播距离较远，歹徒听到哨子的声音后，反射性的会受到惊吓，最好放在第一时间就能拿到的地方。成群结队的骑行也能遏制偷窃行为。

　　四、应对路况，低速要慢

　　路面状况不好白天能看的清楚，可以提前采取措施。晚上即使是有路灯的道路还是不清楚。有的车友骑行的速度白天跟夜晚一样，但对路况的反应时间会有变化，夜间绝对大于白天，尤其公路车碰到一点小坑小洞，很容易就弹飞，使人对车失去控制。

　　很多人都要等到有事故(自己或别人)发生，才知道要降低车速，时间一久又好了伤疤忘了疼。千万要记住：随时要压低车速，透过码表维持白天速度的70%-80%。

　　五、夜间不要进行骑行训练

　　一般骑行训练都是找有坡度的山路，上山速度慢，下山速度很快，自然就有危险，没必要跟其同伴拼车拼速度，晃来晃去，也不要以为夜晚汽车就少，对速度不加以控制。强烈建议快乐骑，不要强度骑;走平路，不走山路。

　　六、心态放松，不焦躁，自由骑行

　　喜欢夜骑的车友，很多是因为想放松心情，早上起不来，晚上下班后可能赶着回家吃完晚饭，就出门骑车，总是急急忙忙的状态。这时候的心态是：赶快去运动，抛弃一天的骄躁与不爽、不受时间的限制，放松自由的去骑行。

　　七、保护措施不能少

　　假如一个车队出游会感觉很轻松，夜骑可能就随便穿。甚至放松到连头盔也不带。但其实夜骑才更要注重安全。

　　夜骑有可能选择的单行车道较多，但从家里到单行车道，同样会经过开放式路段，如果没有戴头盔是很危险的。因此正确的心态是无论是去何时何地骑行，该有的装备都要有，而且更要从安全性的角度去做准备。