合安九高铁什么时候开工

　　合安九高铁什么时候开工

　　合安九高铁由合肥南站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、安庆北站(月山)、太湖东(新仓镇沙坝村)安徽宿松至湖北黄梅跨长江引入江西九江县庐山站。

　　合安九高铁由2个项目组成：

　　一是安庆-九江段，是宁安城际的延伸段，构成沿江东西向客运通道;

　　二是合肥-安庆段，与安庆-九江-南昌快速铁路联通，其中合肥至安庆段计划先行建设。

　　合安九高铁(合肥-安庆段、安庆-九江段)合肥至安庆段可行性研究报告已于2015年9月1日获得国家发改委批复，预计项目将于(2015年)年内开工，计划2019年建成。

　　合安九高铁什么时候开工：预计2015年底

　　合肥-安庆段建设项目概况

　　新建铁路合肥至安庆客运专线包括正线工程、合肥枢纽西环货车外绕线和合九货车联络线。正线线路长162.6km，并修建南环线至肥西站联络线9.4km，新建合肥动车所，设新合肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港共6个车站，新建桥梁122.6km、无隧道工程，桥梁比例75.4%。正线为双线铁路，新建牵引变电所3座，设计速度350km/h，采用电力牵引，通行动车组。

　　合肥枢纽西环货车外绕线线路长51.6km，设雷麻店、南岗、岗集、双墩集4个车站，新建桥梁26.4km、无隧道工程，桥梁比例49.7%。该铁路为双线铁路，新建牵引变电所1座，设计速度120km/h，采用电力牵引，通行货车。合九货车联络线线路长32.8km，设丰乐、董岗、南岗(与西环货车外绕线并站)3个车站，新建桥梁16.1km、无隧道工程，桥梁比例49.2%。

　　该铁路为单线铁路，设计速度120km/h，预留双线条件，采用内燃牵引，通行货车。项目投资估算总额约356.8亿元，建设工期为5年。

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