合肥地铁3号线成功下穿天鹅湖

　　2018年9月6日从合肥市城乡建委轨道质监站获悉，3号线高河东路站~大剧院站，左线隧道顺利打通，算上此前打通的右线，目前已成功下穿天鹅湖。

　　地铁施工，一旦遇到建筑物、桥梁、湖泊等，施工的难度系数往往就会加大很多。3 号线6标段就是这么一个高难度的标段，需要连续下穿匡河、南二环、天鹅湖等。

　　6标段全长约3447米，包括明挖车站2座：大剧院站、高河东路站；盾构区间是祁门路站~大剧院站~高河东路站~望江西路站。

　　盾构机由高河东路出洞，沿线依次下穿南二环、下穿天鹅湖、天鹅湖湖滨公园，于大剧院站接收。8月29日，长约1111米的高河东路站~大剧院站区间左线隧道成功打通。8月6日，长约1133米的高河东路站~大剧院站区间右线隧道已打通。自此，3号线已成功下穿天鹅湖。

　　一般来说，地铁隧道的埋深通常在地下15米左右，天鹅湖水深约4米，隧道要在湖底穿过的话，埋深就相对较浅，隧道顶距湖底的距离越浅，施工风险就越高。

　　该区间左线下穿天鹅湖段长约218米，隧顶覆土仅10米，施工风险极大。在距离穿越段50环前，轨道质监站就会同各参建单位，多次邀请相关专家进行风险分析、研判。

　　图为2015年工人们在天鹅湖上进行地质勘探

　　值得一提的是，按照今年8月初合肥市城乡建委公布的怀宁路下穿天鹅湖隧道方案，今后，该隧道北端起步阶段将在3号线地铁隧道的上方。

　　怀宁路下穿天鹅湖隧道区位示意图：

　　好消息！合肥未来将会建成15条地铁线路，有没有经过你家门口的呢?

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