合肥望江路封闭改造 改造后将设置公车专用车道(图)

合肥望江路封闭改造 改造后将会设置公车专用车道(图)

8月16日23点，合肥望江路改造工程正式启动。作为拓宽部分的怀宁路至马鞍山路段，将进行半封闭施工保持单向通行，先期封闭北半幅由东往西方向交通。改造后的望江路将成双向六车道，内设公交专用车道。

　　望江路改造典型横断面效果图。

　　改造后的望江路设置了公交专用道。这是效果图。

　　改造后的望江路设置了公交专用道。这是公交停靠站效果图。

　　望江路改造前后断面对比。

　　变化一：4车道变身6车道

　　按照施工方案，望江路的改造将从4车道扩充为6车道。通过撤除现在马路上的机动车道与非机动车道之间的分隔绿化带，腾出两个机动车道的空间。而现在望江路两边非机动车道与人行道之间的香樟、法梧都将不需要搬家，按照设计方案，这些绿化带将得以保留。

　　变化二：沿线新建360个停车位

　　由于临界商业店面集中，望江路一直是“停车难”的典型代表，而改造完成后，这一难题有望得到缓解。

　　“考虑到望江路沿线商业区比较多，此次改造，将在行道树之间增设360个停车位。”合肥市重点工程建设管理局有关负责人介绍说。

　　变化三：全线设置公交专用车道

　　望江路改造成功后，将全线设置公交专用道。此外，望江路现有的传统公交车站将全部变身：将设置设于路中央的BRT公交站台，共16组路中公交站，均采用右侧开门停靠方式。

　　变化四：10座人行天桥方便行人过街

　　另外，为方便行人过街、抵达路中公交站乘车，在本次改造中，望江路全线还将新建10座人行天桥。

　　除了方便行人外，这些人行天桥还将承担连接道路中间公交站台的作用，行人可通过人行天桥中间设置的扶手梯，直接到达位于道路中间的BRT公交站台处，方便、快捷。