合肥地铁1号线建设进程加速 铺轨的主体工程或将完工

　　就剩最后一段隧道尚未贯通

　　根据最新统计，1号线的隧道盾构还剩下最后一段，主要集中在大东门站到合工大站(原站名“南一环站”)区间内。 合肥市轨道公司称：这段隧道施工比较复杂，需要穿越南淝河和一条小水系河。另外，这个区域的地质条件也不好，为老河床地段，原先的地下管线没有完整的图纸，给盾构施工带来了不少麻烦，影响了盾构掘进速度。 另外，1号线的机电设备安装也在有条不紊地进行中。按照计划，全部机电设备安装将在今年底完成，预计明年初将开始进行设备调试。

　　1号线已铺轨18公里

　　今年1月24日，地铁1号线正式开始铺轨，半年多时间过去了，铺轨进展如何了?昨日从合肥市轨道公司获悉，目前1号线南北两段均在铺轨，其中南段相对较快，预计整个铺轨工程将在明年春节前后完工，目前已铺轨18公里。为了尽快完成铺轨工程，1号线全线共设置了4处铺轨基地，其中滨湖车辆段铺轨基地和太湖路站铺轨基地已投入使用。合肥站铺轨基地和大连路站停车场铺轨基地也将在本月底前后陆续投入使用，届时每天或可铺轨200米左右。