合肥地铁3、4、5号线路线站点首次明细

　　12月22日，国家发改委对外发布了《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020年)》，合肥地铁3、4、5号线具体的站点和路线安排也首次明晰。

　　国家发改委下达的批复文件显示，依据合肥的城市总体规划和综合交通规划，未来，合肥市中心城区城市轨道交通线网将由12条线路组成，其中中心城区线网密度0.49公里/平方公里，设换乘站21座。到2020年，合肥市将形成5条运营线路、总长166.4公里的轨道交通网络。此外，国家发改委在批复中要求，合肥市要结合城市总体规划修编工作，进一步完善线网布局。

　　地铁3号线：高架段3.1公里长有望年内动工建设

　　按照国家发改委批复的规划，3号线长约37.7公里，其中地下34.6公里，高架段3.1公里，设站32座，地下车站为29座，高架站点为3座。投资约260.71亿元，技术经济指标6.92亿元/公里，规划建设期为2014年-2019年。线路途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道，设翡翠湖停车场和磨店车辆段。

　　昨天下午，合肥市轨道公司相关负责人表示，因为之前报批国家发改委的文件时间较早，根据最新线路调整计划，3号线目前定的全部站点是33座，新增了一个新蚌埠路站。该负责人还透露，目前已经确定的是3号线将在今年年内动工建设，首站将从望江西路站下手，“具体日期这两天可以确定，下周动工可能性最大。”

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　　沿途站点

　　方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、翡翠中路站、芙蓉路站、习友路站、翡翠路站(3、4号线换乘)、大剧院站、高河东路站、望江西路站、电子工程学院站、潜山路站(2、3号线换乘)、史河路站、清溪路站、四里河路站、临泉路站、界首路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、阜阳路站、淮南路站、合肥站(1、3号线换乘)、铜陵北路站、北二环路站(3、4号线换乘)、经三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、学林路站、职教路站(高架)、大众路站(高架)、相城路站(高架)。

　　地铁4号线三条线路中，站点最少的

　　4号线为一条位于主城区南部的“L”形线，线路西端起于侯店路，北端止于天水路，途经望江西路、习友路、祁门路、东二环路，全长约36公里，全部为地下线，共设车站28座。2号线也是合肥市城市轨道交通第二轮建设规划的三条地铁线路中，站点最少的。

　　设科学城车辆段(将军岭路和望江西路交口西南)和合肥东站停车场(铁路东站站场东侧)各1座，总投资约242.89亿元，技术经济指标6.75亿元/公里，建设规划期从2015年到2020年。

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　　沿途站点

　　天水路站、颍河路站、北二环路站(3、4号线换乘)、临泉路站、东二环路站(2、4号线换乘)、和平路站、巢湖路站、伊宁路站、祁门路站、大强路站、呈坎路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、潜口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、齐云山路站、天鹅湖站、翡翠路站(3、4号线换乘)、科学大道站、金桂路站、玉兰大道站、浮山路站、创新大道站、刘湾站、方兴大道站、侯店路站。

　　地铁5号线：“身价”最高 规划建设耗时最短

　　5号线为一条南北向线路，线路南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路，全长约40.3公里，全部为地下线，共设34座车站。设官塘车辆段(东方大道与阜阳路交口东南)和滨湖停车场(与1号线共用地块)各1座，总投资约284.24亿元，经济技术指标7.05亿元/公里。

　　江淮晨报、江淮网记者对比发现，在合肥轨道交通第二轮建设规划中，5号线的“身价最高”，但建设规划从2016年到2020年，却是耗时周期最短的。

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　　沿途站点

　　汲桥路站、王卫桩站、太和路站、砀山路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、北一环路站、寿春路站、金寨路站(2、5号线换乘)、雨花塘站、黄山路站、望江东路站、休宁路站、桐城南路站、王卫村站、高铁站(1、4、5号线换乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孙岗村站、太原路站、黄河路站、陈村站、上海路站、中山路站、杭州路站、纪念馆站、东史岗站、华山路站、云谷路站(1、5号线换乘)、金斗公园站、清水冲站、四川路站、成都路站、云南路站。

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