郑合高铁阜阳西站在哪里

　　郑合高铁阜阳西站在哪里

　　郑合高铁

　　郑合客运专线(郑州——合肥)，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，郑合高铁是郑州米字型客运专线网络中的组成部份，随着郑合高铁的开通，来往郑州至合肥、杭州、福州的时空距离缩短至数小时内。

　　郑合高铁线路走向

　　郑合高铁起点：河南省郑州

　　郑合高铁终点：安徽省合肥

　　自郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划商阜杭客专，线路长度为517公里，其中利用规划郑万客专通道44公里，新建郑州南站至阜阳段277公里，利用商阜杭客专213公里，相关疏解线14公里。

　　郑合高铁沿线站点

　　河南段：郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周口东站、项城北站、沈丘北站。

　　安徽段：界首南站、临泉站和阜阳西站。

　　郑合高铁阜阳西站

　　阜阳西站(Fuyang West Railway Station)，是郑阜客运专线与商杭客运专线中的客运站，未来也是京九高铁和驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州等高铁的客运枢纽站，站场设计为21台面27线，其中商合杭(京九)车场8台面10线，郑合车场5台面7线，徐阜车场4台面6线，预留城际车场4台面4线，另附11条动车存车线(包括新建10条，预留1条)。

　　郑合高铁阜阳西站在哪里

　　阜阳高铁站最近确定是在阜阳市飞机场东侧700米，一道河路与淮河路之间，机场路以北1000米处。

　　规划一道河路与淮河路一路向西延伸，跨越七渔河，七渔河配合高铁扩宽建湖，一路绿化的景观大道直达站前广场，高铁站站房设计上，将采用商业开发和交通设施建设的综合开发模式。外观上，将体现阜阳市的风土人情。站房面积上，建设规模3万平方米，2015年投资1.1亿元，预计2015年10月份开工。

　　高铁站选址选址亦是历经波折

　　一期拟定的选址是西湖镇，旨在拉大阜阳城市发展框架。市发改委把该选址发布在阜阳新闻网颍淮论坛，想听取阜阳网友市民意见建议，不想淮南市各大网站论坛反响更为激烈，最终该方案搁置。

　　二期选址是在阜阳市火车站既有站的条件下，把火车站东广场改建为阜阳高铁站，但该方案亦有多方面条件限制。一是考虑到阜城市内交通条件受限，会增加阜裕大桥和泉河大桥的交通压力。二是与阜阳市城市规划发展相悖，阜阳市未来城市发展主要方向已经是基本确定，向南、向西将是未来阜阳城市规划中的全新板块。三是用地非常紧张，东广场缺乏公交交通支持，没有扩充条件。如在东广场改建高铁站，铁二处、肉联厂又面临大量拆迁改善问题，会对周边市民，特别是刚建成不久安置小区居民带来极大不便，所以此方案最终也没有通过。

　　三期选址是飞机场西侧，该方案最终被铁道设计院否定。总结京沪、沪宁周边城市高铁站建设案例，考虑到市民出行方便，以及其他城市的高铁站选址问题，高铁站不能比飞机场还远。

　　最终阜阳高铁站确定在飞机场东侧。

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