商合杭高铁什么时候通车

　　商合杭高铁什么时候通车

　　商合杭高铁通车时间：预计2019年建成

　　2014年12月28日，商杭高铁局部开工建设，计划2015年底全线开建，预计2019年完工。

　　商合杭高铁线路规划

　　商杭高铁(商丘——杭州)又名商杭客运专线，是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。

　　该线起自郑徐高铁商丘高铁站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、马鞍山、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州东站。商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。

　　商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁与沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，将与长三角宁杭、沪杭甬客运专线形成互通。商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。

　　商合杭高铁线走向

　　商杭高铁起自郑徐高铁商丘高铁站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖东、引出，经含山县林头镇，跨运漕河，穿太湖山隧道，越淮南铁路、凌家滩遗址北侧、芜湖北、到芜湖、宣城、广德，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接，终点至宁杭城际铁路湖州站。

　　商合杭高铁沿线站点

　　商杭高铁全线设车站28个，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德、安吉;改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

　　商合杭高铁施工历程

　　2010年12月24日，商杭客运专线商丘段现场勘测开始，对项目初测方案进行研究，确定先期开工的线路走向及站址选择。

　　2011年3月中铁第四勘察设计院正在编制可研报告。铁道第三勘察设计院已完成阜阳、亳州段初测工作。中国国际工程咨询工资已将项目建议书评估报告报送国家发改委。

　　2013年10月10日，国家发展改革委以“发改基础【2013】1991号文”《国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路项目建议书的批复》，批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书，标志着商合杭高铁正式立项。

　　2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设。

　　2015年6月10日，国家发改委批复了商杭铁路，该项目总投资为960.8亿元，建设工期为5年。

　　更多商合杭内容推荐>>>

　　商合杭高铁最新消息(持续更新)

　　商合杭高铁线路图(高清组图)

　　更多商合杭高铁线路图、商合杭高铁最新消息、商合杭高铁商合杭高铁最新进展请看【商合杭高铁专题】