商合杭高铁什么时候开工
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商合杭高铁什么时候开工
商合杭高铁开工时间：计划2015年底全线开建
商合杭高铁完工时间：预计2019年完工
2014年12月28日，商杭高铁局部开工建设，计划2015年底全线开建，预计2019年完工。
商合杭高铁开工计划图
商合杭高铁开工计划图
商合杭高铁亳州段开工时间：11月4日上午，亳州市召开了商合杭铁路亳州段征地拆迁工作启动会议，11月18日施工企业将进驻施工现场。
商合杭高铁规划
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
设计行车速度：350公里/小时。
最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。
限制坡度：20‰。
牵引种类：电力。
到发线有效长度：650米。
列车运行控制方式:自动控制。
行车指挥方式：调度集中。
其它技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。
规划运输能力：单向6000万人/年。
铁路全长：770公里
估算投资：818亿元
商合杭高铁走向
商杭高铁起自郑徐高铁商丘高铁站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖东、引出，经含山县林头镇，跨运漕河，穿太湖山隧道，越淮南铁路、凌家滩遗址北侧、芜湖北、到芜湖、宣城、广德，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接，终点至宁杭城际铁路湖州站。
商合杭高铁沿线站点
商杭高铁全线设车站28个，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德、安吉;改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
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