徐连高铁线路图（最新）
导语 徐连高铁总共有6个站点，那么具体的线路走向是怎么样的呢？现在就跟合肥本地宝的小编来了解一下吧，希望能够帮助你。
徐连高铁线路图
根据以上线路图，我们可以知道徐连客运专线东起连云港站，西至徐州东站。正线全长180.385km，设计速度350公里/小时。全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6个车站，预留大许南站。其中徐州东站为既有车站，后马庄站为越行车站，连云港站为原站改造，东海县站为原站扩建高速场，其余3站为新建车站。
徐连高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。徐连高铁建成后，旅客列车设计行车速度为每小时350公里。
徐连高铁项目出现停滞
徐连客运专线项目自2009年初启动，由铁四院负责设计，并于2011年2月完成工可报告并通过原铁道部审查。
后由于铁道部改革，项目一直处于停滞状态。经徐州、连云港等沿线市、县共同努力多次向上级争取，项目于2014年初再次启动。
徐连高铁设计速度分歧事件
中铁总公司和江苏省铁路办负责人建议：徐连客专全线速度按250公里时速标准建设并修至连云港站，不接入连云港东站。
上海铁路局认为：低标准建设会产生浪费，从运营角度考虑，建议徐连客专按350公里高标准建设并直接接入连云港东站，以连云港东站作为高铁站，在东站设置动车存车场，在徐州东站连徐场加强动车运用所建设。
连云港市政府提出：徐连客专以时速350公里的标准建设至连云港东站是连云港人民的迫切期望，按250公里时速标准建设不接入连云港东站将会使连云港人民极其失望，同时连云港市政府对本市人民无法交代。
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